縮尺1/80・16・5mmゲージ鉄道模型 – JR東日本商品化許諾済 –
完成品インテリア付き仕様・・・
2012年12月発売となりました。
付属編成5輌Dセットのみ少量製作(仕掛品)・・・2015年11月発売となりました。
※ 当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です。
品番 | セット内容 | 価格 |
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ES217 242,000円(税込) | セット内容 基本編成4輌Aセット | 242,000円(税込) |
ES218 198,000円(税込) | セット内容 基本編成増結4輌Bセット | 198,000円(税込) |
ES219 110,000円(税込) | セット内容 基本編成増結2輌Cセット | 110,000円(税込) |
ES220 291,500円(税込) | セット内容 付属編成5輌Dセット | 291,500円(税込) |
* 550,000円(税込) | セット内容 初回限定基本編成10輌セット (A+B+Cセット・5輌セット箱×2に入れて出荷) | 550,000円(税込) |
E233系はJR東日本の通勤・近郊形電車の今後の標準車両として、E231系の技術を踏襲しつつ、主要機器を二重系化するなどして信頼性を高めた最新型の通勤形電車です。
東海道線のE233系田町車は211系0番代の置き換え用として製造されております。一部車輌はセミクロスシート、基本編成には2輌のグリーン車も連結しております。
主に真鍮素材を使用して製作。前面は真鍮絞り+成型ガラスにて製作
車体及び妻板等は真鍮をエッチング+プレス加工にて製作
前照灯及び尾灯は点灯(10号車クハE233-3000/11号車クハE232-3500の床板には、前照灯・尾灯のON/OFFスイッチ付き)
室内灯はユニットライトB(LED仕様)
パンタグラフはイモン製
動力装置はキヤノンモーターEN22一般用両軸+MP26ミリΦ10.5ミリプレート車輪
中間部連結器はカツミ製ACEカプラー(別途お買い求めでドローバーに交換可能)
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